Alors pour ta culture, un avion a deux ailes et des moteurs.
...
Je sors?
Plus sérieusement, ce n'est pas forcément une culture précise, ça tu l'apprendras dans ton cursus. La maintenance est différente d'un avion à l'autre donc vise déjà une culture plus large.
Par exemple pose toi ce genre de question :
Qui est le groupe EADS? Que fait Airbus, Eurocopter par exemple ou d'autres groupes comme Daher.
Regarde les dernières nouveautés en matière d'aéronautique, avec par exemple Boeing et ses batteries et les problèmes qui en ont découlé...la dernière grosse commande d'Airbus qui lui permet de retrouver un poste très concurrentiel par rapport à Boeing.
Après connaître les gammes d'avions/Hélicoptère que l'on peut rencontrer.
Si tu peux arriver à trouver globalement les sites stratégiques comme l'assemblage (à Toulouse par exemple pour le 350).
Et puis de façon plus basique encore, qui est ton sous traitant? que fait il? Où intervient il?
Enfin il faut avoir un spectre assez large je pense déjà .
Après si vraiment tu veux t'éclater et comprendre comment fonctionne un avion, alors les lois de la physique, de la méca flu, les calculs de structure et autres joyeusetés te sont ouvertes
Mais même là , je pense qu'il te faut une culture large sans rentrer dans les détails.
Sans oublier tout le pan de la qualité qui en aéronautique est vraiment...énorme.
Culture en aéronautique.
Mode linéaire
